Какие вагоны в поезде самые безопасные, Самые безопасные места в электричке
Тушить огонь огнетушителем под сидением в торце вагона или подручными средствами пожаротушения. Опасайтесь края платформы, не стойте на линии, обозначающей опасность! В целях безопасности, находясь в поезде, нужно: укладывать детей в вагоне на самые безопасные места - на нижние полки в сторону движения поезда; убрать с пола и столика острые и опасные вещи; полностью до фиксации закрывать или открывать двери купе, чтобы они при резкой остановке не травмировали попавшие в проем руки и ноги; передвигаясь по вагонам и между ними придерживаться за поручни, так как всегда возможно экстренное торможение. То есть в первую очередь следует сообщить о возгорании проводнику, а также разбудить всех спящих пассажиров. Не влезайте на крыши вагонов.
Иллюстрация: rzd. Нижние полки в плацкарте — самые популярные среди пассажиров, наиболее безопасные для людей пожилого возраста и детей. Их разбирают быстрее всего.
Но даже у этих мест есть нюансы. Основные нижние полки расположены поперёк вагона. Их главные плюсы — доступность не нужно ничего складывать и раскладывать , более удобный и закрытый багажный отсек, рядом находится столик. Минусы : приходится уступать половину места и столик соседям с верхних полок.
У обладателей высокого роста с полки в проход свисают ноги, и их легко задевают проходящие мимо пассажиры. Также не получится отгородиться от шума и общительных попутчиков.
Основные верхние полки также расположены поперёк, над нижними полками. Этот вариант подойдёт тем, кто хочет уединиться и хорошенько выспаться в пути. У меня бывали попутчики, которые за несколько дней поездки всего пару раз слезали с верхних полок, а остальное время крепко спали.
Для хранения багажа пассажиров верхних полок предусмотрена третья полка. Вентиляция и кондиционер расположены ближе, так как встроены в потолок. Для страховки от падения предусмотрен боковой поручень, можно попросить дополнительные ремни у проводников. Минусы : подъём на верхнюю полку для многих физически сложен. Особенно он затруднён у мест в начале и конце вагона, так как там отсутствуют подставки для ног.
Доступ к столику может быть ограничен: если сосед снизу решил поспать днём, то обедать придётся в другом месте. Особенность основных полок — на них вы едете только в одном направлении движения поезда, а в течение путешествия оно меняется несколько раз.
Людям с чувствительным вестибулярным аппаратом может быть некомфортно ехать в купейной части отсека. Если вам привычнее спать на одном боку, то лучше брать места, на которых вы сможете отвернуться к стене и спокойно отдыхать.
Спите на левом боку — тогда выбирайте правую полку. Боковые нижние полки хороши тем, что на них можно лежать в любом направлении движения поезда: по ходу или против хода. Здесь может быть удобнее сидеть за столиком, при необходимости место можно разложить до спального.
Ноги не свисают и не мешают другим пассажирам.
Боковые полки считаются длиннее обычных почти на 10 см. Минусы : место более проходное, чем обычная нижняя полка, и не всем удобно его складывать-раскладывать, чтобы просто пообедать. Кому-то удобнее свесить ноги в проход, чем поджимать их под себя. По этой причине некоторые пассажиры, выбирая между верхней полкой в купейной части и нижней боковушкой, отдают предпочтение первой. Боковые верхние полки сочетают плюсы и минусы нижней боковой и обычной верхней полки.
На этих местах проще уединиться и выспаться, можно лежать в любом направлении, ноги не будут свисать в проход. Минусы : доступ к столику ещё более затруднён, поскольку у соседа снизу полка может быть разложена всю поездку. И забираться наверх может быть сложнее, чем на верхнюю обычную полку. В вагонах нового типа 37 и 38 место — нижняя и верхняя боковые полки возле туалета — гораздо более удобны, чем в старых.
Такие места сбоку огорожены стенкой, а биотуалеты расположены дальше и герметично закрыты. В фирменных вагонах верхние полки к прибытию пассажира часто уже застелены бельём, в то время как владельцам нижних полок всё равно придётся делать это самостоятельно.
Главное правило покупки плацкартных билетов — необходимо приобретать их заранее, так как наиболее комфортные для вас места могут быстро разобрать. И даже верхних полок может не оказаться в наличии, если вы вспомните о покупке за несколько дней до путешествия. Особенно эта проблема актуальна летом, в самый интенсивный период каникул и отпусков. Наибольшую угрозу для пассажиров представляют первый и последний вагоны поезда. На месте крушения надо соблюдать крайнюю осторожность.
Передвигаться не спеша, внимательно осматривать дорогу перед собой. Любые свисающие или лежащие на земле контактные провода обходить, помня, что оборванные провода могут оставаться под напряжением и представлять смертельную опасность. К проводам, лежащим на земле, не подходить ближе 30 - 50 м, чтобы не попасть под шаговое напряжение. В случае попадания в зону напряжения необходимо скорее покинуть ее. Передвигаться надо мелкими шажками или прыжками, отрывая одновременно обе ступни от земли и приземляясь одновременно двумя ногами.
Пожар в поезде страшен в первую очередь ядовитыми продуктами горения синтетических отделочных материалов. Отравление происходит в считанные минуты, а при интенсивном сгорании - секунды. Если чувствуется запах горелой резины или виден очаг возгорания, нужно немедленно сообщить об этом проводнику, одновременно пытаясь затушить очаг.
При задымлении вагона закрыть дыхательные пути смоченной в воде тряпкой. Предупредить об опасности пассажиров соседних купе. Если возгорание в вагоне не удалось затушить и оно переросло в пожар, надо закрыть окна, чтобы ветер не раздувал пламя и приток свежего воздуха не усилил горение.
Уходить следует в передние вагоны, а если это невозможно, надо идти в конец поезда, плотно закрывая за собой все двери; а в остановившемся поезде - на улицу, по возможности в сторону поля где нет железнодорожных путей.
В полупустых вагонах можно передвигаться на коленях, так как внизу у пола дыма бывает меньше. Если пожар начался ночью, то необходимо разбудить спящих пассажиров и действовать как описано выше. В целях противопожарной безопасности в поездах нельзя перевозить легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества, курить разрешается только в тамбуре, не включать кипятильники в бритвенные розетки.
При возникновении нестандартных ситуаций обращайтесь по телефонам:. Подпишитесь на новости Администрации RSS формате. Ремонт моста. Схема движения. Общественный транспорт С 6 марта года в Рыбинске идет капитальный ремонт автомобильного моста через Волгу. На этот период действует реверсивное движение, изменены маршруты общественного транспорта.
Возможны перекрытия движения по мосту в ночные смены и полные перекрытия. Оперативную и актуальную информацию смотрите здесь. Объект, получивший наибольшее количество голосов, будет благоустроен в году. Не проходите мимо шалости детей на железной дороге и помните, что дети учатся на нашем примере, повторяя и плохое и хорошее. Отдел по делам несовершеннолетних Санкт-Петербургского Линейного управления.
Ребята, соблюдайте Правила Дорожного Движения! Ходите только по тротуару! Переходите улицу в местах, обозначенных разметкой или знаками «пешеходный переход», а где их нет — на перекрестках по линии тротуаров. Переходя улицу, посмотрите налево, а дойдя до середины — направо! На улицах и дорогах, где движение регулируется, переходите проезжую часть только при зеленом сигнале светофора или разрешающем жесте регулировщика.
Не перебегайте дорогу перед близко идущим транспортом! При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части и там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Продолжить переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора регулировщика. Стоящий на остановке автобус или троллейбус обходите только в разрешенных для перехода местах, соблюдайте при этом осторожность.
Обходить этот транспорт спереди или сзади опасно! Не устраивайте игры вблизи дорог и не катайтесь на коньках, лыжах и санках на проезжей части улицы. Не цепляйтесь за проходящие автомобили, не катайтесь на сцепном устройстве трамвая — это опасно для жизни! При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета или маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом не начинайте переходить улицу, а если находитесь на дороге, уступите дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободите проезжую часть.
Ездить на велосипедах по улицам и дорогам детям разрешается детям не моложе 14 лет. Памятка пешеходу. Пешеходу запрещается: 1. Двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов. Задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
Переходить проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги: - с разделительной зоной, разделительной полосой; - с общим числом полос движения шесть и более; - где установлены дорожные ограждения. Выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться.
Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения — наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению.
Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться — это типичная причина несчастных случаев. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях.
Это должно быть доведено до автоматизма. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.
Научите ребенка определять, какая едет прямо, а какая готовится к повороту. Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит.
Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу. Знайте, что с точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде — центральные вагоны, купе с аварийным выходом-окном или расположенное ближе к выходу из вагона, нижние полки.
Как только Вы оказались в вагоне, узнайте, где расположены аварийные выходы и огнетушители. Соблюдайте следующие правила:. При крушении или экстренном торможении закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряженными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.
Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна — аварийные выходы в зависимости от обстановки , так как высока вероятность пожара.
