Как срабатывает подушка безопасности, Подушка безопасности: как избежать нокаута | qwkrtezzz.ru - Новости в Челябинске
Более половины ДТП происходят по типу лобового столкновения, которое также называют фронтальным. Компания « Autoliv », специализирующаяся на разработке автомобильных систем безопасности, запатентовала боковую подушку безопасности и она также стала появляться в автомобилях выпуска середины х. Это тальк, которым обильно присыпают нейлоновую подушку, чтоб та не свалялась и открылась как надо. Система Airbag уже несколько десятилетий является неотъемлемой частью комплектации любого автомобиля.
Срабатывание подушки безопасности Подушка безопасности предназначена для того, чтобы за долю секунды максимально равномерно снизить скорость движения пассажира вперед. Система подушки безопасности состоит из: Самой подушки, изготовленной из тонкой нейлоновой ткани, сложенная и расположенная в рулевом колесе или приборной панели, а с недавнего времени, еще и в сидении или двери.
Датчика, который дает команду срабатывания подушки. Контактный выключатель переключается, замыкая электрический контакт, сообщая датчику, что произошло столкновение.
Датчик считывает информацию с акселерометра, встроенного в микросхему. При срабатывании подушки безопасности, происходит реакция между азидом натрия NaN3 и нитратом калия KNO3 , в результате которой выделяется газообразный азот. Подушка надувается при выбросе азота. Подушка безопасности и газогенератор, установленные в рулевом колесе. При первых попытках адаптировать подушки безопасности для использования в автомобилях возникли трудности, связанные с очень высокой стоимостью и отсутствием технического решения для хранения и подачи сжатого газа.
Конструкторов волновали следующие вопросы: Где в автомобиле разместить баллон с газом? Должен ли газ находиться под высоким давлением в течение всего периода эксплуатации автомобиля?
Как обеспечить быстрое и надежное наполнение подушки при различных температурах окружающей среды без оглушительного хлопка? Газогенератор состоит из заряда твердого топлива и пиропатрона. Они искали способ запустить химическую реакцию, в результате которой будет выделяться азот, наполняющий подушку. В х годах появились компактные твердотопливные газогенераторы. Пиропатрон воспламеняет твердое топливо, которое чрезвычайно быстро сгорает с выделением большого объема газообразного азота, достаточного для наполнения подушки.
Уже через секунду газ начинает быстро выходить через небольшие отверстия в подушке для того, чтобы обеспечить нам возможность двигаться. Несмотря на то, что весь процесс занимает четверть секунды, этого времени достаточно для того, чтобы предотвратить серьезные травмы.
Порошкообразное вещество, выделяемое при срабатывании подушки - не что иное, как обычный кукурузный крахмал, или тальк, который используется производителями для сохранения эластичности и предотвращения слипания подушек. Далее мы расскажем о некоторых мерах предосторожности, особенно касающиеся перевозки детей.
Меры предосторожности С самого момента появления подушек безопасности, эксперты предостерегали водителей, что их необходимо использовать вместе с ремнями безопасности. При ударах сзади и боковых столкновениях спасали только ремни безопасности хотя сейчас боковые подушки безопасности устанавливаются все чаще.
Даже не смотря на технологический прогресс, подушки безопасности могут спасти Вас только при использовании ремней безопасности. Понадобилось не так много времени, чтобы понять, что подушка раскрывается с большой силой, что может травмировать близко сидящего к ней человека. Исследователи определили, что зона риска для водителя составляет см от места срабатывания подушки. Поэтому лучше обезопасить себя и сесть на расстоянии 25 см от подушки безопасности водителя.
Данное расстояние нужно измерять от центра рулевого колеса до Вашей грудины. Если обычно Вы сидите ближе, то отрегулируйте посадку следующими способами: Отодвиньте сидение назад, при этом Вы должны комфортно доставать до педалей. Немного измените наклон спинки сидения. Несмотря на различные конструкции автомобилей, большинство водителей может без труда соблюдать расстояние в 25 см, отрегулировав наклон спинки сидения.
Если при изменении наклона спинки у Вас снижается обзор, вы можете отрегулировать высоту сидения регулировка высоты есть не во всех автомобилях! Регулируя положение рулевого колеса возможно не во всех автомобилях , направьте подушку безопасности себе в грудь, а не в голову или шею.
Для детей действуют совсем другие правила.
Подушка безопасности может серьезно поранить или даже убить непристегнутого ребенка, сидящего слишком близко к приборной панели или выброшенного на нее при аварийном торможении.
Эксперты пришли к выводу, что необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Дети до 12 лет должны ехать пристегнутыми в специальном детском кресле, соответствующем возрасту ребенка, установленном на заднем сидении автомобиля. Никогда не перевозите детей в креслах, которые устанавливаются против движения автомобиля для детей до года и весом менее 10 кг на переднем сидении, если в автомобиле установлена подушка безопасности пассажира.
Если Вы вынуждены везти ребенка старше года на переднем сидении с подушкой безопасности пассажира, то необходимо использовать детское кресло, установленное по ходу движения, при этом бустер, ремни и сидение должны быть максимально отодвинуты назад. В некоторых случаях автовладельцам может потребоваться отключить подушку безопасности. Далее мы расскажем о том, как это сделать. Отключение подушек безопасности Для защиты детей, а также людей невысокого роста, от получения серьезных травм или смерти в результате некорректного срабатывания или слишком большой мощности срабатывания подушек безопасности, Национальное управление по безопасности движения автотранспорта США в г.
Помимо этого, с г. Автовладельцы получили возможность установить выключатель одной или обеих подушек, если они или другие лица, пользующиеся автомобилем попадают в одну или несколько приведенных ниже групп риска: Подушка водителя и пассажира - Лица с медицинскими показаниями, при которых риски получения вреда здоровью при срабатывании подушки безопасности превышают риски при ее отсутствии.
Подушка водителя помимо медицинских показаний - Лица, которые не могут занять правильное положение при эксплуатации транспортного средства - не менее 25 см от центра крышки подушки безопасности водителя. Подушка пассажира помимо медицинских показаний - Лица, вынужденные перевозить ребенка в детском кресле, установленном на переднем сидении против движения, так как в автомобиле отсутствует заднее сидение, заднее сидение слишком мало или при необходимости постоянно проверять состояние здоровья ребенка.
Подушка пассажира помимо медицинских показаний - Лица, вынужденные перевозить ребенка в возрасте от 1 до 12 лет на переднем сидении, так как а в автомобиле отсутствует заднее сидение, б необходимо перевезти больше детей, чем может поместиться на заднем сидении или в при необходимости постоянно проверять состояние здоровья ребенка.
Очевидно, что даже при наличии выключателя, подушка безопасности водителя должна быть включена при возможности посадки на расстоянии не менее 25 см от нее. Спрятанные под обшивкой или прикрытые специальными накладками, подушки безопасности ждут своего часа, чтобы прийти вам на помощь, и защитить от ударов при ДТП. Но что заставляет их срабатывать вовремя , каков принцип действия этого устройства?
Чтобы расположить подушки безопасности в нужных местах и заставить раскрываться за миллионные доли секунды, у разработчиков и испытателей ушли долгие годы.
Но гениальность и эффективность этого изобретения именно в простоте схемы и принципа работы. Вы очень легко сможете понять, как работает Airbag, если будете знать её устройство и принцип срабатывания. В систему безопасности Airbag входят датчики удара, электронный блок управления, и непосредственно воздушные подушки. В «спящем» состоянии они занимают минимум места, и об их присутствии говорят только надписи «Airbag» в разных частях салона.
А теперь рассмотрим, по какому принципу работают все составляющие элементы, чтобы подушки безопасности среагировали вовремя, и обеспечили вам необходимую защиту. При движении автомобиля всё, что в салоне кажется неподвижным, движется с той же скоростью относительно дороги и окружающей местности. Если авто резко тормозит или меняет траекторию, люди и незакреплённые предметы не успевают изменить направление движения, и продолжают так же перемещаться по инерции вперёд.
Чтобы не допустить ударов о жёсткие поверхности, между ними и находящимися в салоне людьми в считанные доли секунды возникает сработавшая подушка безопасности.
Работа системы безопасности Airbag начинается в момент удара или слишком резкого торможения авто на большой скорости. Срабатывание воздушных подушек при этом осуществляется по такому принципу:.
Такое устройство и принцип срабатывания воздушной подушки обеспечивает её мгновенное реагирование на возникшую опасность. Но пользу она принесёт только в том случае, если люди в салоне пристёгнуты ремнями безопасности. Иначе вылетевшая с огромной скоростью Airbag может быть опасна.
Если хоть один элемент системы безопасности выйдет из строя, то устройство не сработает, и воздушная подушка не откроется. Поэтому при возникновении любых проблем , или по окончанию гарантийного срока, обязательно проводите диагностику и ремонт Airbag в специализированных сервисных центрах. Александр Никоненко. Устройство автомобильных подушек безопасности В систему безопасности Airbag входят датчики удара, электронный блок управления, и непосредственно воздушные подушки.
