Течет коренной сальник
Как заменить карбюратор на инжектор? При диагностике показывает не корректные значения температуры двигателя. Announcements Полезная информация каждому новичку! Например, на автомобилях ВАЗ с задним приводом и силовым агрегатом, установленным продольно с цепным приводом ГРМ, уплотнитель находится в защитном щите на коленчатом валу, за опорным подшипником. Вы заранее не расстраивайтесь.
Потек сальник коленвала на Рено гранд сценик 2,подскажите пожалуйста нужно при этом менять выжимной подшипник? Поменял задний сальник коленвала через 50 км пропало сцепление, почувствовал удар опель зафира робот. Народ помогите после переборки течет задний сальник в чем причина? На холостых все нормально но после того как проедешь начинается течь масла где-то грамм скидывает на прогретом двигателе и так после каждой перегазовке ,колено новое стоит, сальник второй уже поменяли, поставили германский с пружинкой, все равно течет когда сбрасываешь обороты и только на прогретом двигателе на холостом ходу не давит может кто знает помогите уже мозг кипит мотор исузу jxzq4a.
У меня течет передний сальник коленвала. Не могу её устранить после частичного ремонта двигателя заменил коленвал, поменял крышку клапанов потому что моя была забита сопун. Подскажите что может быть? Поменяли коренной сальник , собрали прокатились метров заехали на яму потекло масло со стороны коренного!
Куда копать снимать опять коробку. Меняли все вкладыши и за одно оба сальника коленвала. В передней крышке течёт, два раза ставил и поглубже вскопано течёт. Что может быть? Помогите, пожалуйста, с такой проблемой, течь масла идёт из-под датчика коленвала на Опель вектра б 97 года в чем проблема? На Чери амулет а 15 после замены прокладки поддона стало течь масла из-под защиты ремня ГРМ, и дело так завожу машину все хорошо, прогревается до 90 градусов и начинает мигать лампа давления масла, и течь масла из-под защиты ремня ГРМ, снимаю шланг отвода карторных газов и масло прекращает течь, но лампа давления масла все равно мигает, в чем может быть проблема.
На колене выработка переднего сальника! Посоветовали сделать шайбу под сальник!! Сместить посадку! Что подскажете. У меня на Шевроле авео года двиг. Что может быть причиной этому? Я поменял прокладку крышки клапана, но масла начало капать со стороны шлицов распредвала, я позвонил мастеру он говорит, что масло капает от сальников лобового распредвала ведь до замены прокладки крышки клапана масла оттуда не текло, как вы думаете причина в чем? Поменял сальник коленвала задний,опять потекло масло, может это быть причина в вентиляции картерных газов?
Может ли сальник коленвала в процессе эксплуатации натереть «борозду» на самом коленвалу, после чего последующие замены сальника будут бесполезны, при условии своевременного прохождения ТО, без перегрева ДВС, использование качественного масла? Спасибо, Сергей. Веста с после капиталочки ДВС. После пробега км течь масла через сальник лобовой. Заменили сальник течь осталась. Опять заменили течь есть, но чуть меньше.
Ваш адрес email не будет опубликован. Skip to content. Главная » Двигатель » Система смазки в двигателе » Течь масла из-под сальника коленвала: причины и устранение проблемы. Автор: Иван Баранов.
Содержание 1 Причины 2 Последствия 2. Сталкивались ли вы с проблемой протечки сальника?
Да, периодически сталкиваюсь Нет, мне это неизвестно. Полезная информация. Была ли эта статья полезна? Статья была полезна Пожалуйста, поделитесь информацией с друзьями.
Да Нет Комментарии и отзывы. У меня Форд фокус 1 течет масло кидает на ремень генератора что нужно заменить. Приветствую,сподряд 2 раза менял сальник коленвала задний течет и все что может быть? Видимые подтеки масла сальника каленвала. Течет или запотевает, как проверить? Почему упали полумесяцы в поддон, причина? Недавно делал двигатель. Ниссан Калифорния 92г течет масло с переднего сальника после замены. Подскажите течет сальник коленвала после замены в чем причина уже поменял 3 шт.
Может ли из-за плохой вентиляции двигателя течь сальник, на передней лобовине? Уходит масло Ланос 1,5, возле крышки клапанов мокро, может ли быстро уходить масло? Пассат б5 буксует, сцепление берет в самом верху, может ли быть проблема в сальнике? Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Вход Регистрация. Искать только в заголовках.
Найти Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Установить приложение.
Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении. JavaScript отключён. Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Подтекает масло, после замены коренного сальника.
Автор темы Ден43 Дата начала 17 Янв Ден43 Пользователь. Сообщения 6 Реакции 0. После замены коренного сальника и замены медной прокладки под пробкой снова подтекст масла. Кто сталкивался? Последнее редактирование модератором: 17 Янв MasterW Member Club. Сообщения 9. Ден43 сказал а :.
Нажмите, чтобы раскрыть Первый раз снимал коробку течь была видна из под сальника. Течь снова появилась. Второй раз снял с сальником все в порядке, течь увидел из под пробки. Заменил медные кольцо. В настоящее время все равно масло так же висит каплями.
Сообщения 27 Реакции 1. Видимо я не в теме. Коренные вкладыши знаю. Передний, задний сальник коленвала знаю. А что такое "коренной сальник"? Если течёт с сальника коленвала, и сальник тот, что надо и при установке его не повредили, вероятно, что поставили ровно туда, где стоял старый.
А это, учитывая большой пробег, не всегда правильно. В некоторых случаях при большом пробеге на шейке вала возможен износ. В таком случае есть смысл ставить сальник немного сместив с места износа на валу. Капли между КПП и двигателем внизу. Сальника задний кореной меняется вместе с крышкой. Как крышку можно сдвинуть в другое место где нет выроботки на фланце? Сначала надо понять - есть выработка или причина в чём-то другом.
Могли и сальник при установке повредить. Бывают случаи когда избыточное давление масла "выворачивает" сальник. Если дело именно в износе вала в месте контакта с сальником, можно сместить сальник в крышке. Если, конечно, сальник и крышка не являются одним целым. В любом случае сначала надо установить причину течи.
И лишь потом решать истинную проблему.
В этом и проблема сальника с крышкой одно целое. Ну это не есть корень зла. Даже в том случае, который я описал. Тем более, что такая причина как износ шейки вала в месте контакта с сальником - это не такая уж частая причина течи масла. Надо разбирать, смотреть.
