Новый sandero stepway обзор
Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте. Lada Granta Хэтчбек От руб. Datsun mi-DO От руб. До 5 млн руб.
Заполните все поля формы. Неверный Ввод. Работаем ежедневно с до Заказать звонок. Главная Акции Контакты Карта сайта. Норд-Авто Ржев 8 54 64 Ржев, Осташковское шоссе Все услуги.
Юридическая информация c "Норд-Авто Ржев".
Обратная связь. Любая информация, размещенная на данном сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Все цены, указанные на сайте, не являются окончательными и устанавливаются на индивидуальной основе коммерческого предложения. Для получения подробной информации, необходимо уточнять у менеджеров отдела продаж.
Представленные на сайте изображения могут отличаться, от доступных моделей в дилерском центре. Отображение цветов на экранах различных устройств может незначительно отличаться от реального цвета товара. В стандартные комплектации могут входить не все опции, доп. Некоторые опции могут быть доступны за дополнительную плату.
Норд Авто Ржев не гарантирует своевременность, точность и полноту информации на сайте, а также беспрепятственный доступ к сайту в любое время. Если вы цените практичность, экономичность и надежность на российских дорогах, то новый Renault Sandero Stepway станет для вас идеальным спутником. Новый Рено Сандеро Степвей обладает отличными внедорожными характеристиками за разумную цену.
Нужен привлекательный автомобиль для регулярный поездок? Выбирайте Renault Sandero Stepway в новом кузове и дизайне интерьера. Практичный и весьма эргономичный Renault Sandero Stepway — это идеальный выбор для опытных водителей. Хэтчбеки Sandero Stepway с явными амбициями кроссовера уже прошли не один тест-драйв — и их результаты впечатляют.
Первые испытания показали, что Степвей обладает отличной маневренностью на пересеченной местности. Последующие тесты продемонстрировали единство авто и его мотора: отличная динамика, никакой лишней тяги, экономичный расход топлива как при движении по городу, так и при езде по скоростной трассе.
Новая модификация Рено Сандеро Степвей отличается компактными размерами: длина автомобиля составляет мм, ширина — мм, высота — мм. Колея передних колес равна мм, задних — мм. Stepway, оснащенный бензиновым агрегатом, расходует 7 л на км пути, расход топлива при движении в смешанном режиме составляет 4,5 л.
Мы предлагаем клиентам выгодные условия сотрудничества:. Широкий модельный ряд Степвей. Выбирайте авто с бензиновым или дизельным двигателем, определяйтесь с цветом кузова и наслаждайтесь каждой минутой, проведенной за рулем.
Полный комплекс услуг. В дилерских центрах RTDService Вы можете оформить покупку в кредит, обменять старое авто по программе Trade-in и приобрести полис автострахования. Опытные специалисты центров прошли аттестацию Renault.
При выполнении работ мы используем только оригинальные запасные части и соблюдаем регламент, установленный производителем. Ознакомьтесь с описанием и техническими характеристиками Сандеро Степвей и оставьте заявку на покупку авто прямо сейчас! Рено Сандеро Степвей базовой модификации Confort предлагается с центральным замком с ДУ, обогревом заднего стекла, опцией подогрева передних кресел, передними электростеклоподъемниками, подушками безопасности для пассажира и водителя, полноразмерным запасным колесом, ABS и противотуманными фарами, системой рециркуляции воздуха.
Дверные ручки салона автомобиля окрашены в черный цвет, что придает элегантности и узнаваемости всему интерьеру. Версия Stepway Privilege дополнена климат-контролем, задними электростеклоподъемниками, передними боковыми подушками безопасности, подрулевым джойстиком и аудиосистемой, поддерживающей Bluetooth и оснащенной USB.
При оформлении рулевого колеса использована кожа, а дверные ручки в салоне выполнены под хром. В комплектации Limited Edition предусмотрен обогрев лобового стекла и кондиционер. Современная система климат-контроля создаст в салоне комфортную атмосферу вне зависимости от погоды за окном.
Круиз-контроль незаменим при путешествиях на дальние расстояния. Система снижает утомляемость водителя. Аудиосистема с 4 динамиками отличается усовершенствованной обработкой звука. Насладитесь превосходным качеством звучания любимых треков! Система поддерживает опцию Bluetooth — Вы сможете совершать звонки в режиме «свободные руки». Управлять магнитолой можно при помощи удобного подрулевого джойстика. Мультимедийная система Media Nav не только построит оптимальный маршрут с учетом пробок, но также даст возможность слушать плей-лист со смартфона, просматривать историю вызовов и работать с записной книгой.
Система включает 2D и 3D-карты и отображает тип дорожного покрытия. Оцените преимущества сотрудничества с первым и лучшим официальным дилером Renault в России:. Полный комплекс услуг по ТО и сервису Рено Степвей. Все ремонтные работы осуществляются в сертифицированных производителем автосервисах.
Вы — счастливый обладатель харизматичного и практичного автомобиля Renault Sandero Stepway с ярко выраженным внедорожным характером? Хотите сделать свое авто еще более комфортным и эргономичным или ищете детали для ремонта? Мы заботимся о своих клиентах и их автомобилях, поэтому предлагаем прозрачные цены. Если Вам понадобится помощь, обратитесь к нашим опытным консультантам.
На запчасти распространяется гарантия Renault. Легкосплавные диски, накладки на пороги и молдинги дверей. Автомобиль преобразился кардинально, оставаясь при этом в полностью узнаваемом стиле. На кузове проступили дизайнерские элементы, взгляд нахмурился, бампера налились массивностью, арки расширились, а цветовая гамма приобрела яркие привлекательные цвета.
Плюс ко всему, новый Степвэй, почти не изменившись по ширине и длине, подрос на немалые 68 мм, что ещё больше визуально приблизило его к кроссоверам. Есть основания полагать, что третье поколение модели может-таки получить полный привод, окончательно простившись со званием обычного приподнятого хэтчбека.
Напомним, что именно Sandero Stepway является производственным донором для нового отечественного кроссовера. Поработали реношники и над прагматичными улучшениями. В первую очередь, над клиренсом, который увеличен ещё на 20, а в общей сложности уже на 40 мм, и составляет почти внедорожные мм. Кроме того, штатно теперь установлены не ти, а ти дюймовые колеса, причем не на мягких литых, а на более прочных штампованных дисках. Правда теперь придётся больше тратить на резину.
Пороги лишились серебристого молдинга — владельцы жаловались, что быстро царапается. Не верь глазам своим! Эффектные диски с пятью широкими спицами на самом деле продвинутая «штамповка» с надетыми сверху колпаками. Подобной маскировкой, помнится, начали баловаться в компании Opel. Можно доплатить 18 рублей и за настоящие, но особого смысла в этом мы не видим. Тестируя новые модели, произошедшие по сравнению с предшественником изменения как правило приходиться сравнивать по памяти, в которой остаются несколько самых очевидных и наглядных отличий.
Тут улучшили, тут изменили, тут добавили. Когда оба Sandero Stepway оказались рядом, стало понятно, что разница по салону просто колоссальная.
Интерьер автомобиля первого поколения, если конечно не сравнивать его с «Жигулями», практически в абсолют возводит слово «бюджетность». Его основное достоинство — относительный простор по всем направлениям. Но в остальном…. Из дизайнерских изысков и «сибаритских» опций можно отметить разве что «бумеранги» ручек на передних дверях да кожаную отделку руля. Зато дешевой пластмассы не жалели. Даже на ощупь чувствуется, что толщина и жесткость цельнолитых панелей такова, что сняв их, при желании можно защищаться от врагов.
С другой стороны, массивность отделки сказалась на её прочности — за 1,5 года и почти 20 км пробега в салоне ничего не отошло и не отломалось. Словом, к сборке и отливке мелких деталей есть претензии. Небольшие пластиковые накладки и заглушки повсеместно с заусенцами. Их стыковка не везде ровная, а между отдельными элементами встречаются зазоры. Основная же беда интерьеров всего семейства Logan первого поколения — целая охапка эргономических проколов, про которые тогда не рассказывал только ленивый.
Владельцы медленно привыкали искать стеклоподъемники на передней панели, регулировку зеркал под «ручником», подогрев сидений в щели между дверью.
Тянуться и спотыкаться о рычаг коробки, переключая печку, а омыватель лобового стекла включать отдельно от дворников. Сиденья первого Sandero Stepway - ещё один атрибут критики. С минимальным набором регулировок, провалом в области поясницы и выталкивающей зоной в области лопаток.
Людям выше среднего роста на таких, мягко говоря, некомфортно. Плоский и жесткий задний ряд отличается хорошим запасом пространства по ширине и высоте, по ногам — достаточным.
Со временем ко всем особенностям интерьера первого Sandero Stepway привыкаешь. Кроме того, в машине есть минимально необходимый набор всех благ, включая кондиционер. А самое главное, что с возрастом ничего из этого не выходит из строя, продолжая выполнять все свои функции. Пересадка в синий Stepway и складывается полное ощущение, что создатели нового поколения по пунктам записывали все претензии к старому.
При том, что пластик не стал мягче, в салоне изменилось всё. Передняя панель, вылитая в плавных волнах, украшена черным глянцем и хромированными окантовками. Причем стыковка разнородных панелей и отливка мелких деталей больше не вызывает никаких вопросов. Перед глазами мегановский щиток приборов с экраном бортового компьютера, на лобовом стекле «сетка» подогрева, на формованном под правильный хват руле кнопки управления круиз-контролем.
Температурой в салоне заведует полноценный «климат», поднятый над рычагом КПП. А все клавиши и регулировки переехали на положенные им места. Венчает всё это недорогая, но полноценная и толковая мультимедийная система с навигацией, USB-портом, поддержкой Bluetooth и что особенно радует — простым и понятным интерфейсом.
Уровень оснащения для «бюджетника» выше похвал! Заметно улучшились материалы обивки. Боковой поддержки не прибавилось, в пояснице «яма», но верхние края больше не впиваются в лопатки. Появился микролифт, но кнопка подогрева осталась на прежнем неудобном месте.
А вот задний диван почти не изменился — также жестковат, но также вместителен. Объем багажника не изменился вовсе — как было, так и осталось литров. Этого вполне достаточно для всех городских нужд.
