Изменения в расписании электричек,
И купил. Минут через 30 подрулил Эталон переделка из городского в междугородний ,едущий в какое-то местное село. Увы, нет, не Казань,а Кагарлык.
Прошёл несколько сот метров,нашёл местного мужика,спросил,куда идти. Даже киломэтр двисти мэтрив" -похвалился он знанием географии родных краёв.
Я последовал совету мужика и действительно,возле переезда оборудованного будкой с дежурным, звуковой,световой сигнализацией и двойными шлагбаумами обнаружился мемориал. Мемориал на самом деле слабоват -я ожидал увидеь нечто более грандиозное, куда бы была попилена масса денег. Но в качестве напоминания о том, что за событие здесь проиошло в году -пожалуй, нормально.
В озере купались люди. Я решил последовать их примеру -ведь я с середины вчерашнего дня не мылся, зато ехал и ходил по жаре, а до электрички обратно ещё три часа. Вода оказалась очень тёплой и приятной,а люди рядом,как оказалось -это семьи из Обнинска Калужская область и из Петербурга. Остальные -местные или почти местные из окрестных сёл жители. Вдоволь накупавшись и высохнув я пошёл обратно к станции. Зашёл вовнутрь. За проезд до Чернигова с пересадкой, но можно купить один билет -так дешевле попросили 10 гривен.
Попробовал набрать воды -оказалась коричневатая. Хлебнул -авось,козлёнком не стану, зато хоть жажду утолю. Вот и электричка. Уже привычный ЭР9Т. Мягкие лавки. Через 17 минут я вылез в Нежине. Надул подушечку и вырубился. В пути меня пару раз будили проводники-кассиры. Первый раз -проверить билет,а второй -сообщить,что следующая станция - Чернигов, конечная.
В Чернигов я приехал около Уставший организм требовал одного -спать! Желательно, с комфортом, потому как назавтра целый день ходить по Чернигову. Поднимаюсь в комнаты отдыха. Узнаю минимальную цену - 64 гривныза кровать в шестиместной комнате. Но спать в зале ожидания на рюкзаке,вздрагивая от каждого шороха, при ментах Хрен с ним,беру талончик,тащу его в кассу, плачУ,возвращаюсь, предъявляю паспорт.
Хозяйка переписывает паспортные данные и номер чека с оплатой. Одна из кроватей уже занята каким-то парнем. Тот проснулся:"да включай свет, ничего страшного! Я выбрал койку,п оложил шорты там аккурат самое ценное под подушку, поставил рядом с кроватью рюкзак, разделся и вырубился.
Наутро,выспавшись,позавтра кав ,подзарядив плеер и произведя необходимые процедуры побриться, то-сё , я сказал тётушке спасибо, достал карту города и пошёл обозревать город. Вышел из вокзала, окинул его взглядом и офигел. Мать моя женщина, какое здание! Рядом - автовокзал. И из центра,и с АВ,и откуда хочешь. А главный АВ также обслуживает международные рейсы Белоруссия,Россия, Литва, Латвия и экзотические рейсы типа Чернигов-Севилья , внутриобластные рейсы Славутич,например , межобластные типа Чернигов-Полтава.
Для пригорода есть ещё две автостанции. А теперь традиционное лирическое отступление о транспорте Чернигова. Электрички обычные и "региональные поезда" отсюда ходят на Киев, Нежин, Йолчу госграница через Неданчичи и Славутич это кусок ветки Чернигов-Овруч, которая проходит через территорию зоны отчуждения и посему закрыта.
Электрички обслуживают в основном жителей Славутича, многие из которых работают в зоне или на самой ЧАЭС. Дизели мотаются до Горностаевки украинская таможня в сторону Гомеля. Увы, но с соседним Гомелем, до которого всего км, пригородное сообщение искусственно разорвано - есть дизели до ближайшей к границе станции из Чернигова до Горностаевки и из Гомеля до Кравцовки , а между ними -ничего.
Между станциями всего 7 км,но пешком пройти их нельзя - могут оштрафовать. Местные ходят, но надо знать,где. Почему пригородного сообщения через границу здесь нет -не знаю. Например,между Харьковом и Белгородом,равно как и между ковелем и Брестом -есть, по-разному организованное,но весьма удобное. Поездами Чернигов обеспечен слабо -их мало,а если и есть,то в основном дорогие белорусские например или не всем удобные по времени.
Для многих поездок приходится ехать через Киев или как-то ещё с пересадкой. Богдан,Эталон, ПАЗ и одна древнаяя Karosa по 1,75 грн школьникам 1 грн и маршрутками Рута, Дельфин,здесь же собираемый с ценой проезда 2,50 грн. Особо хочется отментить ПАЗы модели - больше на Украине я не видел машин этой модели, только в России.
Прокатился - хороший бусик. Прошёл немного - и увидел круговой перекрёсток. В центре его -памятник с танком, за которым - новостройка. Видимо, город растёт и строится -и это хорошо. На входе,как обычно, нищие. Территория чистая,здания покрашены.
Везде цветы, всё чисто,ухожено. Есть цистерна с питьевой водой на ней изобразили что-то типа икон и краны и технической. Перед тем,как я сделал это фото, оттуда вышел молодой поп и о чём-то минуту беседовал с одной из посетительниц.
Да, это уже обычное явление для храмов и церквей - прайс-листы на услуги. Можете ознакомиться со свежими ценами. Один из них сказал фразу, смысл которой угадывался безошибочно -просил денег. Я молча прошёл мимо и пошёл дальше по улице. Недалеко - многовековой дуб. Распиаренный запорожский нервно курил бы в сторонке, если бы не был высохшим. По современным меркам, думаю, хоронить на таких грунтах хоронить было бы нарушением санитарных норм. Уа уроках украинской литературы в школе нам вбивали в голову, что это очень известный украинский писатель.
Теперь фамилию знаю, а что он написал, без Гугла не вспомню. Правда, они работали с 10 утра, а я был раньше -поэтому не попал. Ну да ничего. Похожа на АСЧ. Как гласит Википедия, это "один из первых и наиболее богатых монастырей Киевской Руси". Рядом - автобус,привёз паломников из Воронежа км. Территория также ухожена.
Для чего оно предназначалось и будут ли его восстанавливать - не выяснял. Тут же позвонил Равноколеравно, узнал, чей туфля. По расписанию он становится светомузыкальным. Памятник ликвидаторам событий на ЧАЭС. Здесь много старинных зданий,памятников. Место возле него на лавочке явно сделано,чтоб туда залазили и и ним фотографировались. Так и происходит. Очень красиво! А вот сама Десна из-за деятельности человека за последнее время "испортилась" и горожане считают,что Стрижень её приток чище.
Этот ржавеет как памятник временам,когда их было много на маршрутах. А этот уже не на крыльях,а вполне обычный работает на экскурсиях и заказах. Здесь тоже есть много старинных зданий,мемориальных табличек,памятников,музеев. Я таких в нашей деревне не видел.
Я так понял, это самый крутой в Чернигове. Смотрится весьма неплохо. Как видите, сейчас её реконструируют. Рядом - военный госпиталь. Спустился по той красивой лестнице к речвокзалу,прошёл мимо частного сектора, забрался по грунтовке чтоб не обходить на пешеходный мост. На другом берегу ждал пляж. Чтобы мост был пешеходный,в начале и конце установлены штыри на таком расстоянии,чтобы,например, коляска приехала,а автомобиль -нет. Виды с моста суперские! В Чернигове решили вопрос так - сделали на мосту для сих целей два сердца из металлического прута.
Одно уже забито под завязку, напротив, с другой стороны моста есть ещё одно пустое. Пляж как пляж. Средней степени засранности. Рядом пара кафешек, ещё что-то. Вода -тёплая и относительно чистая. Относительно Днепра -я думаю, да. Искупавшись, я пошёл обратно. Оказалось,что вплотную к мосту находится конечная маршрутки Но я решил ещё прогуляться и потихоньку двигаться в сторону вокзала, а там думать, что делать дальше.
Из центра несколько остановок я решил подъехать на свежем ПАЗике -никогда на таких не ездил. Бусик показался мне лучше Богдана. И сиденья удобные. Кстати, автобусы в Чернигове "оборудованы" кондукторами, которые даже выдают билеты.
Приехал я на вокзал и стал чесать репу - куда ехать дальше? Поездов очень мало. Может, на вечернем автобусе в Гомель? Но там нужно платить за ночлег, белорусских рублей у меня -от силы на чупа-чупс, а то,что в 22 часа работает обменник - маловероятно менять деньги у таксистов не хочу. Подождать утра и махнуть куда-нибудь - но придётся снова платить за ночлег здесь или спать на лавках в зале, не снимая одежды и просыпаясь от любого шороха Билет на тот же поезд, на котором я приехал на Черниговщину,обошёлся в кассе в 98 гривен 46 копеек.
В вагоне,должно быть, ещё больше. Ну да хрен с ним,поезд белорусский, к тому же,большинство явно едет в Крым, а это значит, что можно рассчитывать на чистоту в вагоне, чистую сухую постельку и хороших попутчиков. Теперь вопрос -а как ночевать?
Платить смысла нет -отосплюс с вагоне, мне ехать 15 часов, времени много будет. Спать в зале -чёрт, один раз проспал уже и будильник не спас. Сейчас если просплю будет хуже - других-то поездов нет, придётся аж через Киев ехать. Спать не буду. Всю ночь. Сначала я просто гулял вокруг да около,наблюдая за маршрутками и автобусами. По площади пройдусь, на автовокзал прогуляюсь, на перрон выйду Во время одной из таких прогулок ко мне подошёл вокзальный мент,выглядящий как потенциальный клиент этих ментов - то есть, как алкаш или какой-нибудь забулдыга.
Мент поздоровался и спросил "куда едем? Я ответил и показал билет. Мент ушёл и всю ночь они с напарников патрулировали вокзал, но ко мне больше не подходили.
Время от времени я кормил кофейный автомат купюрами. Стакана четыре за ночь,наверное, выпил. Водитель - седой мужик, очевидно, опытный. Два маршрутчика на Дельфинах о чём-то весело болтали с активным использованием ненормативной лексики. Потом один из них попытался завестись -и не смог. С толкача Дельфин завёлся и водятел уехал. К слову,среди черниговских Дельфинов я видел и экземпляр с гордой надписью "Наш й".
Значит, юбилейный экзампляр остался на родине их производят именно в Чернигове. Кроме надписи от остальных он ничем не отличался -такой же латаный,крашеный, вареный и бренчащий всеми частями. Время от времени прихолдили и уходили поезда -скоростная электричка на Неданчичи, дизель на Горностаевку, поезд Минск-Одесса с прицепными вагонами в том числе до болгарской Софии Вот подъехал туристический автобус.
Людей из него перегрузили в два микроавтобуса -маленький Спринтер и VW Transporter -и те уехали в Гомель. Дальность маршрута км, время в пути - 28 часов. Водители высадили пассажиров,дабы те могли оппись кофе или ,например, купить чего-нибудь, потому как автовкзал в Чернигове на ночь закрывают.
Один из пассажиров хвастался кому-то по телефону:"Да,завтра уже московскую колбасу есть буду! К слову, у этой фирмы-перевозчика вернее,у фирм -Денисовок в Черновцах аж три помимо относительно коротких км маршрутов, есть и другие дальние - например,Черновцы-Харьков км , Черновцы - Днепропетровск км , Черновцы -Ялта км , Черновцы -Севастополь км , Черновцы - Донецк км , Черновцы - Одесса км.
Вот из Гомеля приехал рейсовый автобус. Несколько молодых людей,высадившиеся из него,обсуэждали,как им ехать в Крым. Я подслушал разговор, вежливо вмешался людям помогу, да и мне нескучно будет. Оказалось,едут из Гомеляв Крым,а пересадку сделали дабы не переплачивать за прямой билет. За следующие несколько часов мы с ребятами познакомились, я помог им купить билеты на поезд, ответил на некоторые вопросы, поменял им несколько десятков баксов решил не быть жлобом и поменял по 8 - чтоб и разница небольшая, и я в плюсе остался.
Им-то надо было несколько стен баксов поменять, но у меня столько не было, и ребята обратились к таксистам, которые поменяли по 7, Вот не понимаю я такого -ехать в другую страну и не поменять заранее валюты, если возможность есть а возможность как раз есть, потому как белорусские рубли про баксы не знаю в Белоруссии можно поменять на гривны без проблем ,а менять у каких-то таксистов,рискуя нарваться на фальшивку.
Что ж, хозяин-барин. Утром я сходил с пацанами в магазин, попрощался их билеты были в другой вагон ,пожелал хорошо отдохнуть,влез в вагон, расстелил на своей верхней небоковой полке постель и уснул сладким сном. Но проспал я немного -всего часа четыре или пять. Не потому что кто-то разбудил -а просто больше не хотелось. Потихоньку вагон начал просыпаться.
Моими попутчиками оказались женщина из Вильнюса и бабуля из Минска я так понял, родственницы с двумя маленькими девчонками - Патрисией и Настей. Ехали они аккурат от конечной до конечной -от Минска до Феодосии. На боковушках в нашем "купе" - бабушка со внуком кажется, из Бобруйска, ехавшие до Мелитополя, где они намеревались пересесть на маршрутку до Кирилловки. То есть, с попутчиками мне поевезло.
Да в иообще,вагончик неплохой оказался - никто особо не бухал, не хулиганил. Люди едут отдыхать. Вот только окно у нас не открывалось -аварийный выход. А за окном ведь не январь! Спасался обливанием холодной водой и проветриванием около "титана" - там открывается окно и если встать определённым образом,будет дуть. Вагончик - после недавнего КВРа -покрашен, полки обиты новым материалом. И проводница привычно вежливая, и бельё сухое и чистое.
В общем, Беларуской чыгунке - снова жирный плюс. Я уже был в этом замечательном городке, но зимой. Наш поезд подали аккурат к зданию вокзала, у которого установлен памятник Гоголю.
Люди вышли и стали фотографироваться с ним. Я фотографировал сей памятник, но зимой. А теперь сделал кадр и летом. Тот самый! Я ж его ни разу не видел ещё" -подумал я. Времени оббегать наш поезд не было. Я вошёл в вагон,подошёл к открытому окну у "титана", достал фотоаппарат и приготовился. Когда поезд прибывал, я сделал пару кадров.
Во всяком случае, Я так думаю. Вернее,почти пустой. Ещё бы, при таких-то ценах на билеты и сомнительном комфорте! Кстати, вернувшись домой,я прочитал в Интернете,что именно этот поезд именно в этот день сломался под Полтавой и опоздал в Киев аж на пять часов. В Полтаве мы останавливались дважды - на Киевском вокзале 4 минуты и на Южном 16 минут. Между этими вокзалами я сфотографировал из окна поезда полтавские церкви, утопающие в зелени. Можно выйти прогуляться.
Какая-то девчонка продаёт стартовые пакеты Лайф. Некоторые из нашег вагона купили. Я своим попутчикам отсоветовал сие делать. Приедете,говорю,в Феодосию,зайдёте в нормальный магазинчик типа Алло и кУпите. Там и выбор тарифов и операторов есть, и подскажут грамотно. Девчонка-продавщица мои советы услышала и по-быдляцки стала спорить. Я спорить не стал,лишь сказал, что я-то,в отличие от этой толпы,не белорус и в украинских операторах мобильной связи разбираюсь.
Поменял ещё 10 баксов тоже по 8 - не жадничаю одной из попутчиц, прогулялся немножко.
Сфотографировал памятник. Volvo, Scania и другие. И маршруток много Руты в основном. Вкратце -небольшой,уютный,милый моему сердцу городок. В привокзальном магазинчике - холодное полтавское пиво! Пришлось воздержаться из вежливости -маленькие дети рядом,некрасиво при них пить ароматное читать "вонючее" пиво, меня их мамы-бабушки ругать[вместо "ругать" должно быть другое слово] будут.
Больше в пути ничего мало-мальски заметного не происходило -примерно по расписанию,чуть позже 20 часов,я попрошался с попутчиками и вышел на вокзале Запорожье Очередное мини-путешествие закончено. До новых Арсенопутешествий и новых отчётов! Принимаются и требуются любые отзывы,вопросы, комментарии, мнения и всё, что угодно. Арсен, остается одно- взять билет на этого калеку и описать 6-ти часовое сидение в вагоне под Полтавой Дак,писали, что люди разъехались кто как - кто на маршрутках,кого-то на электричку пересадили А для меня-то, думаю, ничего особо интересного не было бы -после общего вагона в поезде Бердянск-Запорожье где колхозники бухают и орут всю ночь, а свет не выключают вообще, дабы бутылки не полетели уже мало какой поезд страшен, наверное:D Но, если найдутся спонсоры, на Хюндае прокачусь с интересом.
Или на Шкоде двухэтажной. Вот модераторами этого раздела он не приветствуется -поэтому не буду долго рассказывать,что бы я купил и что изменил -а отвечу по возможности кратко,как я вижу это:к Евро требовалось срочно купить что-то,чтоб "колотить понты" перед приезжими европейцами дескать,у нас не только сорокалетние вагоны есть,а ещё и скоростные поезда новенькие и распилить десятки и сотни миллионов бюджетных денег.
Не знаю, как первая задача -а вот вторая удалась. Арсенопутешествия возвращаются! Скоро отчёт:yeah:. Итак, начнём. Прошло сие Арсенопутешествие со 2е по 6е сентября года. Почему именно эти города? Дело в том,что в Белую Церковь я хотел попасть давно - прочитал на одном форуме отзыв об уманской Софиевке -дескать,белоцерковский дендропарк намного лучше. Ну и захотел проверить,так ли это для меня. В Умани я был, правда, не в сезон, ну а сейчас, а пока листья не пожелтели и не слетели, надо было срочно ехать в БЦ.
Заодно посмотрел, чего там есть недалеко посмотреть,подготовился, примерно продумал маршрут Еле купил билет до БЦ на нужную дату и на нужное время -Е-квыток усиленно предлагал ехать м поездом Запорожье - Кривой Рог - Львов - билетов валом,выбирай хоть верхнее, хоть нижнее, хоть боковое, хоть небоковое, хоть возле "титана", хоть возле сортира А вот около четырёх утра, как 86й и 88й поезд - неплохо.
Мониторил Е-квыток,надеялся,что полочка достанется -и таки досталась. Когда нашлась свободная полка на й поезд Симферополь-Днепропетровск-Львов нижняя боковая,как я люблю, правда,вторая от сортира -ну да ничего, чай не бояре, привыкли - оплатил билет он обошёлся в 64,76 грн с учётом воскресной десятипроцентной наценки , распечатал бланк можно не печатать, а переписать номер - но распечатать иногда проще и стал чесать репу,на какой день покупать обратный билет и откуда.
Думал-думал, решил,что лучше ночью сонным такое не делать,а поспать и ещё подумать. Смела, Черкасская область на что-нибудь вечернее. И купил. На й поезд -Киев - Кривой Рог - Симферополь нефирменный, как надо. Правда, пока думал,пара полок исчезла,осталась лишь верхняя боковая,вторая от сортира -но, опять же,пофигу. Билет как и туда, плацкартный вагон,без постели обошёлся в 43,93 грн.
Распечатал бланк и подумал,что его я буду печатать позже -бланк потерять намного менее вредно, чем билет. Ох и привычка делать всё в последнюю минуту у меня!
Вроде всё взял,подготовился - но всё равно,перед выходом забыл сделать это,и это, и это В последние секунды полил цветы погибнут - будет плохо , сделал ещё что-то Запыхаясь, я влетел в маршрутку. Отлично, успею -подумал я. Водитель обещание сдержал. В маршрутке я обнаружил,что карту Украины таки забыл. Мысленно себя обматерил, но потеря невеликА.
Выбежав из маршрутки, я увидел троллейбус. Доеду-ка на нём, и платить не буду - существующая система оплаты проезда в троллейбусахЗапорожья это легко позволяет. Так и сделал. Пока бежал из маршрутки, тётка,просящая милостыню ехидно тявкнула "не успеешь" -"хрен, успею" -ответил я и побежал пуще прежнего. И успел. Влетел я в кассовый зал,вежливо распихал очередь благо, наклейка висит,мол, обмен интернетовских бланков на билеты -вне очереди,а другая гласит,что за 30 минут до отправления обслуживание вне очереди и билет получил,когда поезд уже объявили.
Поезд как поезд. Рядом ехал мужик также около 30 лет,а надо мной -парень лет Поезд принадлежит Львовской железной дороге. Проводники, соответственно, тоже из Львова. Почитал немного книгу, попил чаю, надул подушку,включил плеер чтоб уснуть лучше и около Днепропетровска уснул. Просыпался несколько раз,смотрел на часы и вырубался снова. За полчаса меня разбудила проводник. Дёрнул ручку сортира -закрыто. Второй - такая же фигня.
Чёртовы санитарные зоны. Ладно, хрен с ним,умоюсь уже по прибытию,и зубы тоже почищу потОм. Оптимизировал вещи под этим умным словом скрывается то,что я сложил как положено то, что кинул наспех, отчего объём груза уменьшился и пакет оказался пуст,а полон только рюкзак. В БЦ мы приехали, с опозданием минут на Для Укрзализницы это вполне себе норма. Так как в четыре утра ещё достаточно темно, то я побрёл в здание вокзала. Он небольшой, но и не такой,чтоб очень маленький.
Для двухсоттысячного города с немалым потоком поездов и электричек, думаю, нормально. Вот приехал й, с которым мы по расписнию шли почти бок-о-бок. Пять утра. Открылся пригородный зал. Глянул тарифы -не очень и дорого. До Фастова,например, просят 6 гривен, а до Киева - 9, Учитывая разницу в цене с маршрутками -очень нормально. Вход на них через мост и турникеты. Впрочем, есть ещё пара входов,местныек о них знают и активно пользуются.
Я тоже узнал,но потОм. Об этом тоже расскажу. Турникеты турникетами, но живой дядька нужен всё равно. На перроне установлена небольшая часовня. Они ходят с утра до вечера, по наполнению, минимум из трёх мест помимо автовокзала у каждой фирмы своё место. Проезд - 25 гривен. Что-то как-то не так. Кофемата на вокзале не нашлось, но возле - много киосков, в которых в том числе и делают кофе. После стаканчика кофе боевой дух резко вырос и я стал готов к подвигам. Вначале я решил сходить посмотреть на памятник погибшим байкерам.
По данным украинской Вики, он находится на въезде в БЦ со стороны Киева. Относительно недалеко. Что ж, пойду. Этой дамы, как мне показалось, особенно много.
Есть её плакаты с разными текстами и с фото. Даже урны рядом есть,как видите. Уже почти из города вышел. Несколько заправок, белый знак "начало населённого пункта" напротив такой же,перечёркнутый, соответственно. Нет искомого памятника. Решил пройти ещё. Иду по обочине. Вот конечная маршруток "мебельная фабрика". Напротив - жилые дома. Прошёл ещё. Пост ГАИ. Парни на предыдущем Hyundai Accent спросили меня, как проехать на Одессу.
Я на секунду задумался, сказал "эээ, я не местный", отошёл на шаг,но тут же вспомнил,с какой стороны я я пришёл,вернулся и подсказал направление.
Вот и памятник! Хотя, я и не выпендриваюсь - стараюсь с проезжей части побыстрее свалить и осмотрел памятник. Я так понимаю, такое его расположение и композиция символизирует души погибших,которые сейчас на небесах. На столбе висят таблички с именами-фамилиями-никами или как это у байкеров называется погибших и имеются надписи маркером также информация о погибших или надписи типа "Вася из Ростова здесь был".
Кстати, о маршрутках.
Сделаем традиционное лирическое отступление и расскажем о внутригородском транспорте Белой Церкви. Стоимость проезда -1 грн в троллейбусе, 1,5 грн в автобусе и 2 грн в маршрутках. Оплата проезда в маршрутках - водителю, при входе. В троллейбусах не ездил. Трёхосный низкопольный "немец" на базе Транспортёра Т4! Низкий пол, удобная дверь. Водитель сидит на "подиуме". Сиденья расположены вдоль бортов так,чтобы вместить побольше стоячих, для которых много удобных поручней.
От вокзала я пошёл в сторону дендропарка, но не кратчайшим путём, а через центр, дабы посмотреть на Торговую площадь и всё такое. Это комплекс торговых рядов,построенный в начале XX века графом Ксаверием Браницким владельцем этих земель. Неофициальное название расшифровывается как "Браницких универсальный магазин",по другой версии эта аббревиатура была придумана в советское время и означает «Белоцерковский районный универсальный магазин».
Комплекс площадью около 5 тысяч квадратных метров, был рассчитан на 85 магазинов. Сейчас используется вполне по назначению - здесь театр, кафешки, магазины.. Пойдём дальше. Отмечу, что о старинных культовых сооружениях я говорю безотносительно своего отношения к религии, а исключительно как о старинных и зачастую весьма красивых зданиях, которые дошли до наших дней сквозь очень непростые события. Это не он так криво установлен, это мне фото корректировать лень, тем более, дом,в котором нахожусь, под наклоном установлен.
Среди толпы Спринтеров есть один НефАЗ, который в кадр не влез. Правда,времени у священников Белоцерковской епархии, как видно, мало - аж пятнадцать часов в неделю. Это -памятник студентам и преподавателям, погибшим в ВОВ. Много людей - неплохо одетых снявших на полдня спортивные костюмы Часть молодёжи в вышиванках. Судя по лицам это не о девушках,а о лицах молодёжи в толпе вообще , на первый взгляд - если в Киев не уедут, то будущее у Белой Церкви точно есть.
А среди девушек немало обладательниц очень даже фапабельной внешности, я вам скажу. Но это так, к слову. Послушал ректора -если ему верить, то универ, видать, и правда весьма достойный. А судя по зданиям, история у этих зданий, как минимум, есть и славная.
Далеко идти не будем,а сделаем остановочку напротив универа. Здесь же - красивый костёл святого Ивана Крестителя года постройки. Сейчас в нём органный зал. Пару остановок,я правда,проехал на упомянутом маленьком низкопольничке, так что,возможно,что-то интересное в объектив не попало- ну да ничего страшного. Так же существует вероятность что расписание было изменено и на сайте является неактуальным.
Вы можете сообщить нам б этом, если на остановке указано отличное от нашего расписание. Мы незамедлительно проведем проверку и внесем изменение, что бы другие люди не попали в вашу ситуацию. Если вы выявили, что на сайте Kogda. Пользователи часто просматривают расписание транспорта в противоположном направлении следования от нужного, что вводит их в заблуждение.
Не волнуйтесь, мы ежедневно получаем несколько писем на данную тему. Хорошая новость заключается в том, что вы или ваш ребенок не одиноки в данной беде;. Контактные данные диспетчеров можно посмотреть в статье - Контактные данные автобусных, троллейбусных и трамвайных парков.
Вы можете получить полную информацию о вашем билете в личном кабинет е. Он создается автоматически при покупке билета и не требует регистрации. Минск Автобус Троллейбус Трамвай Метро. Автобус Троллейбус. Автобус Троллейбус Трамвай. Самолеты Поезда Автобусы. Поиск дешевых авиабилетов. Минск - Москва. Минск - Краков. Минск - Милан. Спасибо большое. Таня гость Сколько можно третий раз за две недели опаздываю на работу,только потому,что на остановке Городок невозможно поместиться в автобус,а у меня еще и сын первоклассник в школу тоже добежать нужно.
Неужели так сложно пустить еще пару автобусов в период с до или в конце концов пустить автобусы—гармошки!!!!!! Жэка гость что-то расписание странное, с первомайского й в и , а с метро и Карина гость Подскажите, на автобус какие цены на проезд? Administrator1 гость несовпадает рассписание автобуса по выходным Administrator1 гость А маршрутки где?
Они вообще ходят :-?
Лена гость А маршрутки где? Василий Викторович гость Не вопрос, уже размещено! Пишите если что надо, по возможности все сделаем. Алексей гость Ну вот, автор не хочет размещать расписание Печатать фото не удобно. Автор, выполни плиз нашу просьбу! Василий гость Расписание го автобуса на фото.
![Арсенопутешествия [Архив] - ТавроФорум](https://cdn2.tu-tu.ru/image/pagetree_node_data/1/e24c95d2f8039804beb251ee61c9ebe4/)
